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          中煤建設
          中煤建設

          網架屋面結構設計

          來源:山東中煤建設工程有限公司    欄目分類:行業新聞    瀏覽:次


          結構找坡雖然會使網架桿件類型、螺栓球種類增加,但是卻能夠提高網架整體剛性,控制撓度。42米跨兩坡5%坡度,支托高度高達1050mm,小立柱會不會失穩,值得研究。48支托管用M20螺栓和球連接,當支托高度超過700mm時(以我的工程經驗),在長期風荷載的作用下,支托螺栓會出現松動,有一個工程中的一個支托螺栓直接就斷裂了(我分析可能是強風作用下長期搖動,以及螺栓根部承受彎矩過大),所以我現在通常不會讓支托高度超過700mm,如果要超過,我認為應該加大支托管管徑,支托螺栓一定擰緊,讓支托管管口和球嚴密貼合。杜絕由于支托管高度加工誤差,現場安裝人員為了讓檁條處于同一水平而故意不將支托擰到位。還可以將支托管焊接于螺/栓球上(球要預熱,安裝不方便,一般不用)。


          補充一下,算下來,網架豎向位移為132mm,實際安裝好后,撓度有可能超過規范值,請樓主注意。很多時候實際情況比計算結果要差。同樣,1050mm的支托管算下來受力可能是夠的(對不起,我沒有算),M20螺栓抗剪、抗拉都是夠的,但是實際情況下還是有較大的隱患存在的。


          平板網架支座約束一般以Z向約束居多,對于三向或者二向約束的支座節點,計算時需要考慮水平力,那些單向約束的支座節點可不考慮水平力(數值不詳)


          對于平板網架僅約束Z向,不需要考慮水平力,即使有水平力也不會很大,靠支座底板與過度板之間的摩擦力既可抵抗,如抵抗不住,是允許支座有微量的位移的。


          MSGS上規定的平板網架的上限為700KN是指自動設計支座而言的。也就是說700KN以內的平板網架,程序設計的支座是沒有問題的,大于這個上限他們不負則任的。這并不是指平板網架反力大于700KN就有問題,而國內能夠自動設計支座的好象也就此一家。但MSGS設定了一個范圍。


          對與平板網架反力一般承壓在600-700KN我覺的不應作為一個界限,因為很容易超過,對于工業廠房的中柱或懸掛吊車的平板網架其反力一般在1000KN---3000KN之間,同樣可以用平板壓力支座。只是按規范驗算夠即可。


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